Басты > Салмақ > Pinarello dogma f8 салмағы - өміршең шешімдер

Pinarello dogma f8 салмағы - өміршең шешімдер

Pinarello F12 салмағы қанша?

7.83 кг



Team Ineos жаңа атаумен ғана емес, сонымен қатар жаңа велосипедпен де айналысады. Бұл жаңа Pinarello Dogma F12. Бұл абсолютті қару.

Қараңыз. Бұл тіпті жаңа, бұрын-соңды көрмеген Team Ineos ливрі, ол сондай-ақ пайда болатын шынымен де бургундиялық сәнді. Бірақ егер сіз бұл мені даланың даласында өзенге айналдырады деп ойласаңыз, бұл дәл қазір әлемдегі ең ыстық велосипед болуы мүмкін, сондықтан Пинарелло мен Team Ineos біз оны түсіріп аламыз деп келісті бізді ешкім көрмейтін жерге. Сондықтан мен әрқашан менің не істеп жатқанымды ешкім көрмегенін қалайтын жерге барамын. »(Хип-хоп музыкасы) Қалай болғанда да, F12-де көп нәрсе бар, өйткені F10 - кез-келген елестету жолында жеңіске жеткен ерекше велосипедтердің бірі.

Спринт, көтерілу, қашу және 2018 жылы F10 ең жақсы сәтті велосипед болды. Ол Джиро мен Турды қосқанда жеті кезеңдік жарыста жеңіске жетті және Team Skyit арқылы соңғы алты турдың төртеуінде жеңіске жетті. Енді F10 табысының кілті оның керемет жан-жақты болғандығында болды және F12 осыған негізделген сияқты.



F10 дизайнындағы ең жақсы бөлшектердің барлығы F12 үшін сақталды, сондықтан бізде Toray 1100 көміртекті талшығынан жасалған көміртекті монококкалық жақтау, аэродинамикалық шанышқының тегіс құлдырауы бар. Жақсы! F10 сияқты, F12 де екі тежегішпен бірге қол жетімді болады, өйткені бізде де бар, сонымен қатар дискілі тежегіштің нұсқасы. Бірақ F12-нің айырмашылығы неде, сіз сұрайсыз ба? F12-ді жобалаудың негізгі мақсаттарының бірі оны аэродинамикалық ету болды.

жүк велосипеді

Осы мақсатта барлық жерде көптеген кішігірім өзгертулер жасалды. Біріншіден, кабельдік интеграция әлдеқайда жақсы. Бұл жақтаудың сыртқы түрін жинауға көмектеседі және Silhouette-ге әлдеқайда ұқыпты көрініс береді.

Пинарелло шынымен сұйықтық динамикасын компьютерлік зерттеумен айналысып, кабельдермен туындаған жаңа велосипедтің 85% қарсылығын азайтуға қабілетті екенін анықтады. Қалған 15% - бізде кабельдің кішкене бөліктері, дәл сол жерде тежегіш штангенциркульдер шығады. Барлық осы кабельдерді желден жасырудың кілті - F12-де мүлдем жаңа кабинаның болуы.



Talon Ultra деп аталатын велосипедтің интеграцияланған рульдері мен өзектері алдыңғы беттің 20% құрайды. Енді бұл руль F10-ның алдыңғы рульіне, Talon Aero-ге қарағанда, бес пайыздық аэродинамикалық жақсаруды білдіреді және стандартты дөңгелек руль мен сабаққа қарағанда аэродинамикалық жағынан 28% -ға тиімді. Жаңа руль де жеңіл және қатаң болуы керек, ал кабельдерді өзек пен велосипедтің қалған бөлігі арқылы өткізу туралы сөз болғанда, оларды жай ғана тарту емес еді.

Пинарелло бұрыштарды оңтайландыру және кабельдерді бағыттау үшін қатты жұмыс істеді, сондықтан олар тығыз болмауы керек, өйткені бұл ауысымға немесе тежегіш жұмысына әсер етуі мүмкін. Сондай-ақ мұнда алдыңғы жағында кішкене табақша бар, мен оны маршрутқа қалай апарамын? Сондай-ақ жаңа шанышқы бар.

Енді бұл жаңа Onda шанышқысы бұрынғыға қарағанда аэродинамикалық болуы керек және оның бір бөлігі осы жерде болуы мүмкін. F10 шанышқысынан гөрі тереңірек және теория бұл шанышқының жанынан өтіп бара жатқанда ауаны жақсартуға және бағыттауға көмектеседі. Бұл алдыңғы шанышқының қарсыласу жиілігін 15 пайызға азайтуға әкеледі және дискілі тежегіштің нұсқасында моментті басқаруға және консольді дискілі тежегіштің бұралмалы жүктемесін басқаруға көмектесетін қатаң шанышқысы бар делінеді.

Джастин Уильямс



Алайда, бұл жиек тежегішінің нұсқасы және сіз F10-да F10-да болған жалғыз тіреуіш суппорт екенін байқадыңыз. F12-де екі бекіту нүктесі бар тікелей тежегіштер бар, бұл өте жақсы, өйткені олардың екі орнату нүктесімен тікелей тежегіштер бір тежегішке қарағанда әлдеқайда қатал. Жақтаудың аэродинамикалық және қатаң болуын қамтамасыз ету үшін раманың қалған бөліктерінде көптеген ұсақ-түйектер бар.

Сонымен, олар F10-дан біршама жоғары екенін, ал төменгі жақшаның сәл қиыстырылғанын көруге болады және бұл F10-ге қарағанда 10% бүйірлік қаттылыққа әкеледі. Жалпы, аэродинамикалық үнемдеу сағатына 40 шақырымды құрайтын сегіз ватт болуы керек. Бұл сіздің көзқарасыңызға байланысты сізге көп нәрсе болып көрінуі немесе мүлдем ұнамауы мүмкін.

Егер сіз үш апта бойы 3500 км жүру туралы ойласаңыз, Grand Tourpretty менің нені таңдайтынымды біледі және мен Крис Фрумның да солай таңдайтынына сенімдімін. Дөңгелектердің тазалығы 28 миллиметрге дейін ұлғайтылды. Егер сіз Talon Ultra рульдерінің көпшілігін пайдаланғыңыз келмесе, мұнда адаптер де бар, сондықтан сіз стандартты руль мен сабақты қолданғыңыз келсе, кабельдерді өткізе аласыз.

Мен тағы бір нәрсені байқадым, онда кішкене сплит аралықтары бар. Бөлінген аралықтармен i Жақсы дизайн, өйткені егер сіз стек биіктігін және аралықтардың орналасуын реттегіңіз келсе, тежегіш кабельдеріңізді қайта бағыттаудың қажеті жоқ, бұл әсіресе гидравликалық желілеріңіз болған жағдайда өте пайдалы. Жақтау жиынтығы механикалық және электронды топтамалар жиынтығымен үйлесімді, бұл DI2 нұсқасы, сондықтан біз DI2 қосылыс қорабын төмендегі түтікке осы кішкене кеңістікке қойдық, және егер сіз механикалық жүрсеңіз, сіздің велосипед баррелінің реттегіші де сол жерге барады.

Рама үшін 13 түрлі өлшемдер бар. өте кең рульдер 16 түрлі мөлшерде шығарылады. Салмақ ше? Боялмаған жиек тежегішінің жақтауының көрсетілген салмағы - 820 грамм, ал боялмаған дискілі тежегіш рамасы - 840 грамнан сәл ауыр.

Бірақ мен велосипедтің бәрін өлшеймін. Менің дискілі тежегішім де бар, оны мен де өлшеймін. 6.97.

UCI шегінде өте оңай. Сонымен, дискілі тежегіш үшін 7,5 кило.

Сәл қиын. (Хип-хоп музыкасы) Бұл дискілі тежегіштің нақты нұсқасы, егер Ineos түстері жасөспірімдерге арналмаған болса, бұл сіз сатып алуға болатын басқа тірліктердің бірі, шын мәнінде бұл SRAM Red Access Group жиынтығымен жасалған. шик және маған жақтаудың асимметриясына баса назар аудару үшін бояу жұмысы қалай қолданылатынын ұнатамын, бұл ақылды көрінеді, жиек тежегішінің нұсқасынан гөрі ұқыпты және ұқыпты. Кабель алдыңғы тежегіш штангенциркульге келмейді және алдыңғы бөлігінде тез босатылатын рычаг жоқ.

велосипедпен қаннан допинг қабылдау

Бұл тезірек тезірек, әлдеқайда таза және таза болып көрінеді. Мұнда сізде бар. Жаңа Pinarello Dogma F12.

Сонымен, Dogma FS-тен басқа, бұл Pinarello-дан бірнеше апта ішінде шыққан екі жаңа велосипед. Олар, әрине, бос емес еді. Енді төмендегі түсініктемелер бөлімінде бізге хабарлаңыз.

F12 тур де фра жасайды деп ойлайсыз ба. жеңесің бе? nce? Егер сізге бұл мақала ұнаған болса, оған бас бармақ беріңіз, егер сіз Дэннің FSwell догмасына алғашқы көзқарасы туралы мақаласын жіберіп алған болсаңыз, оны төменде басу арқылы көре аласыз, бұл велосипед GCN түсінде емес пе? Мүмкін мен мұны сақтауым керек. Иә.

Pinarello F8 қашан шықты?

2015 ж.

Пинарелло ханзадасының салмағы қанша?

2014 жылдың мамырындаPinarello Dogma F8 болдыPinarellos 2015 өнімін шығарудың бір бөлігі ретінде аталған, оның атауы осыдан шыққанДогмамодель 8-буын.

Pinarello фреймін қалай айтуға болады?

Салмақ та емесалысөшіруДогма, немесе; TheХанзадаFX жақтауысалмағытек 940 г, 960 гХанзадажақтау және 980 гХанзадаДиск. Дискінің жақтаулары барлық жерде алдыңғы және артқы осьтер арқылы қабылданады.

Алюминий - бұл велосипед жасау үшін қолданылатын ең кең таралған материалдардың бірі, ал ең арзан сатып алу мені ең қымбат кәдімгі көміртекті талшықты ұрлауға мәжбүр етеді, алюминий оны алады, бұл Масек ерекше сабырлы көрінеді және көптеген адамдар үшін жаман беделге ие ол болатқа қарағанда ыңғайлы емес, ол көміртегі сияқты титанға қарағанда берік емес, бірақ шынымен жақсы, алдымен велосипедтер мен алюминий жасамайтыныңызды, оларды алюминий қорытпаларынан жасайсыз және бұл қандай қорытпалардың екендігі өте тәуелді түтіктердің қасиеттеріне байланысты, сонымен қатар рамалар, мысалы, рамаларды тек алюминийден жасайтын Бомонттың велосипедтері, бір рамка үшін 6000 алюминийді таңдайды, өйткені қасиеттері сәл жұмсақ, бірақ олар оны басқасына таңдайды 7000 сериясы, өйткені ол қаттырақ, сондықтан да қиын, бірақ бір нәрсе, алюминий қорытпалары көміртекті талшыққа қарағанда берік болғаны жақсы, бірақ бұл негізінен өндіріс алюминийден гөрі көміртекті рамалардың адам-сағаты әлдеқайда көп. Енді металл құбырларын дәнекерлеу кезінде міндетті түрде жұмыс уақыты емес, алюминий өндірушілерден едәуір шеберлікті қажет етеді, оны автоматтандыруға болады, тіпті егер сіз көміртегі парақтарын машинамен кесіп алсаңыз, қалғаны қолмен жасалуы керек, бұл нақты миф күндері, ең болмағанда оның бастаулары негізінен екінші буын алюминий жақтауларының арқасында пайда болды, олар осы керемет әсемдігімен ерекшеленеді. 90-шы жылдардың басындағы тұтынушылар өздерінің массивтік және өте қатты түтіктерімен қазіргі кезде осы екінші буын жақтауларының басты проблемасы түтіктер болды, олар дәл осы түтіктер болды, демек, олардың қасиеттері көміртектен айырмашылығы әр бағытта тұрақты болатын жақтаудан қатаңырақ жасалуы мүмкін, бірақ тігінен икемді алюминий технологиясына аз инвестиция, негізінен Азиядағы алюминий өндірісі, төсек гидроформалау сияқты жаңа өндіріс әдістері түтік формалары олардың ұзындығы бойынша айтарлықтай өзгеруі мүмкін деп ойлаймыз. , мұнда түтік қалыңдығы ұзындығы бойынша өзгереді, яғни сіздің велосипедіңіздің бөліктері қалыңдығы миллиметрден аз болуы мүмкін және оның бөліктері едәуір көп болуы мүмкін, демек, бұл оның маңызды табиғи қасиеттерінің бірі болып табылатын алюминий ол өте жұмсақ, бірақ бұл әлі де педаль және басқаруға арналған қатты платформа ұсынады.

Көміртекті талшық туралы алдыңғы мақалада айтылғандай, оған жауап беру қиын, өйткені беріктік туралы айтатын болсақ, бұл материалды таңдаудан гөрі инженерлік тұрғыдан маңызды, бірақ бұл мақалада да айтылғандай, екеуінде де материалдардың айырмашылықтары әр түрлі көміртектің жарықтары, содан кейін сынуы нәтижесінде алюминий ойыққа айналады, содан кейін майысады, содан кейін сынады және екеуінің кез-келген ауыстыруы түпкілікті болуы мүмкін, бірақ мүмкін сізде автокөлік жарысында үйіндіге тап болған кезде пайдалану мен беріктіктің жақсы себебі бар шығар мүмкін көптеген сынған көміртек талшығын көрер едің, бірақ алюминийден сынған кез-келген нәрсені кездестіру өте сирек кездеседі, демек ол шынымен де беделге лайық болуы мүмкін, дегенмен тағы бір қызығы, көміртек талшығының жақтаулары шексіз болады, алюминий әрдайым сақтау мерзімі болды, егер FatonAriel уақыт өте келе біткен болса, бірақ мұнда Trek сияқты адам алюминий жақтауларына өмір бойы кепілдік береді, демек, бұл мәселелер бұрыннан жақсы болған шығар Аннадоесн болат жақтаулардың тат басатындығына байланысты емес, алюминий коррозияға ұшырамайды деген кең таралған қате түсінік болды, мүмкін сіз қызыл түстің ішіндегі қызыл дақтарды бояудың астына алмайсыз, бірақ ол коррозияға ұшырайды, бірақ оның орнына тоттан сіз ақ түсті ұнтақты аласыз, ол жерде әдетте бояудың астына су еніп, оны моншақтап тастаған, бірақ қайтадан n, бірақ бұл өткен нәрсе болуы мүмкін, өйткені мен бұл туралы Trek-ке хабарласып, бұл туралы сұрадым, алюминий сериясы Бұл проблемадан зардап шегіп отырған жоқпыз, олардың зертханадан да, жолдан да бірнеше дәлелдері бар, сондықтан ескі алюминий велосипедтерінің иелері олардың көпіршікті бояуларының белгісі бар-жоғын білгісі келетіндері жақсы. Қазіргі заманғы алюминий дөңгелектері тыныштыққа ие бола алады Алюминий қорытпалары экономикалық себептерге байланысты орта велосипедтер санатына жатқызылған, бірақ оны ескермеу рамалық материал болып табылады. Мұны сіз өзіңіздің тәуекеліңіз үшін жасайсыз, өйткені жоғары деңгейлі алюминий велосипед төмен болуы мүмкін - тек көлік жүргізу тәжірибесі бойынша жеңіл көміртекті велосипедтен асып түсіңіз, тіпті екі баға мен салмақ ұқсас болса да. Осыған байланысты Trek және Canyon сияқты ірі брендтер әлі де жоғары өнімді алюминийге, сондай-ақ Bowman сияқты кішігірім брендтерге көп қаражат салуы мүмкін, бұл екі материалдың ашық жолда қалай жиналатынын көру қызықты - бұл көміртекті талшықтар туралы мақаланы еске түсіру ертерек, егер сіз оны әлі көргіңіз келмесе, сіз оны сол жерден нұқыңыз немесе Saranfactory артында көре аласыз, онда біз тек алюминий машинасын ғана емес, сонымен қатар көміртегі қабатын да көре алдық, тек осы мақала үшін сол жерді басыңыз әйтпесе GCN-ге жазылғаныңызға көз жеткізіңіз, мұны істеу үшін жер шарын нұқыңыз

өзіңіздің эспрессо машинаңызды жасаңыз

Pinarello Dogma F12 ба?

ӘринеPinarello F12бұл жылдам велосипед, егер сізде ақшаңыз болса және одан пайда көргіңіз келсе, шығыңыз да, біреуін сатып алыңыз. Алайда, ең аз деп айту өте қымбат және өте қатал жүру, бұл тоқтатадыPinarello F1210 велосипедтің 10 болуы.

Неліктен Пинарелло Догма өте қымбат?

Неліктен итальяндық немесе швейцариялық көміртекті рамалар жиынтығы (BMC,Пинарелло) айтарлықтай көпқымбатүлкен маркалы үлкен қораптағы көміртекті рамадан тұратын жиынтыққа қарағанда (каннодал, трек, алып)? Қысқа жауап: өйткені олар жасай алады! Жауап ұзағырақ: Премиум-рамалық жасаушылар көбірек пайдаланадықымбатжәне жоғары сапалы материалдар мен процестер.

Pinarello Dogma F12 қайда жасалады?

НағызПинарелложақтауларжасалғанТайвань мен Қытайдың Carbotec Industrial компаниясы. Бұл фабрикада «үшінші ауысым» жоқ, ол «бірдей, бірақ арзан» жақтауларды көшедегі дана батыстықтарға сатуға жібереді, оны Адамға жабыстырады.

Pinarello Dogma F12 қанша тұрады?

ThePinarello Dogma F1213 өлшемде және 9 түрлі түсті тәсілмен шығарылады. Оны Most Talon Ultra-мен жұптастыру оның инженерлік мүмкіндіктерін толық пайдаланады, бірақ велосипедті әдеттегі штангамен және штокпен де қолдануға болады.БағаларүшінF12кадрлар жиынтығы - 6500 доллар. Сіз барлық ассортиментті осы жерден сатып ала аласыз.06.17.2019

Пинарелло төзімділікке арналған велосипед жасай ма?

Жаңа ханзадамен біргеПинарелложаңа Парижді де іске қостывелосипед. Бұл бұрынғы брендтің Мигель Индурға ұқсайтын бұрынғы брендімен қалпына келтірілген атау. 15 Тур де Франс жеңіске жетсе,Пинарелложаңа атауды талап ете алатындығын айтадывелосипед.жиырма. 2020.

тізе терапиясының жабдықтары

Пинарелло догмасы қанша тұрады?

Олшығындар$ 12,000, басқа нұсқадан жеңілдік, негізінен Fulcrum-дың төменгі деңгейлі көміртегі нұсқасы болып табылатын арзан дөңгелектерге байланысты. Егер сіз тежегіштің тұрақты пайдаланушысы болсаңыз (олар менің әкемнен сұраса), жақтау жиынтығы өздігінен қол жетімді, сізге қалауыңыз бойынша жинау үшін 6500 доллар.30.10.2019

Pinarello Dogma F8 велосипедінің өлшемі қанша?

Бастапқыда, бұл оның алдыңғы нұсқасынан жеңіл, өйткені бұл жақтауды 54 см өлшемі үшін (талап етілген) 860 г етіп жасау үшін 120 г қырынған. Бұл жалпы велосипед құрастыру үшін минималды салмағы 6,8 кг UCI-ді ұрып-соғу проблемасы болмайды дегенді білдіреді.

Dogma F8 жақтауының салмағы қанша?

Салмақтың қаттылығымен және көптеген заманауи ұшақтардың сыртқы қабаты ретінде қолданылуымен ол сенсация тудырады. Салмағы 120 г-ға дейінгі салмақ, оның 65.1-іне қарағанда аз, бірақ сол құрылымдық атрибуттарын сақтай отырып.

Dogma F8 өз атауын қалай алды?

Сонымен, компания Догманы толықтай қайта құруды ұсынған кезде, біз Пинареллоның өзінің орнатылған супервелосипедін қалай көтере алатындығы туралы аздап ойланғанымызды мойындауымыз керек. Dogma F8 (атауы ‘F’ компания президенті Фаусто Пинареллодан алынған және Догманың 8-ші қайталануы) Pro Tour велосипедінің әр дюймі болып табылады.

Осы Санаттағы Басқа Сұрақтар

Campagnolo хронологиясы - мәселелерді шешу

Кампаньоло қашан 7 жылдамдықты енгізді? 1985

Нағыз құмды мысық - қалай түзетуге болады

True Grit-те мысық қалай аталады? Жалпы стерлинг бағасы

Бұлшықет ауыруы - мүмкін шешімдер

Егер сізде бұлшықет ауруы болса, не істеу керек? Бұлшықет ауруын азайту және алдын-алу бойынша 5 кеңес 1-кеңес: Қыздырудан бастаңыз, салқындатыңыз. Сіз спортпен айналысасыз ба? 2-кеңес: жүйелі түрде жаттығу жасаңыз, сонымен бірге демалыңыз. 3-кеңес: жылы душқа немесе ваннаға түсіңіз. 4-кеңес: ақуыздарыңызды жеп қойыңыз. 5-кеңес: Жақсы қалыпты сақтаңыз. 2020.

Қышыма арамшөптер қалай көрінеді - шешімдер табу

Сізді қандай арамшөптер қышиды? Улы шырмауық, уытты емен және сізге бөртпе бере алатын тағы 7 өсімдікPoison Ivy: ең танымал қышыма өсімдік. Улы емен: емен ағаштарына қатысы жоқ. Улы сумак: Улы Айви мен Емен сияқты қышу. Ағаш қалақай: Қылшық шаштардан сақтаныңыз. Қалақай: Ағаш қалақайдың жақын туысы. Баланың тынысы: кептірілген кезде тітіркендіреді.

Bmx star өледі - өміршең шешімдер

BMX неден қайтыс болды? Ол қайтыс болғанда 41 жаста болған Мирра 19 жасында оны көлік қағып кеткен кезде бас сүйегі сынған, ал 2011 жылы БМХ-дан шыққаннан кейін бокспен айналысты. Бірақ ол BMX мансабында жас кезінен бастап сансыз ми сілкіністеріне төзді жас.