Фракциялық шабандоздар мәселеге қалай жауап береді

«Тур де Франс» шабандоздары тезек шығарады ма?

Do de de France шабандоздарының тезегі? - Квора. Ия, бірақ әдеттегідей емес. Менің ойымша, егер сіз өзіңізден екеуін де сұрайсыз ба, қанша қажеттезек, егер олар велосипедпен ең ұзақ күнде 6-7 сағатта болатынын ескерсек, оларға көп уақыт бартезеквелосипедтен.

Кәсіби мамандар велосипедпен өмір сүреді және сағаттарда сағаттарда отырады. Менің айтайын дегенім, олар өте таңқаларлық нәрселер жасайды, ал мен шынымен оғаш дегенді білдіреді. - Шындығында біртүрлі.

Бұл мақалада біз түсіндіретін боламыз, - (тыныс алу) Сіз сасық! - Тіпті солай - (күрсініп) Мен өте жеңілдеп қалдым - Құдайым-ай. (Ескерту сиренасы) - Кейбір нәсілдер шынымен де ұзаққа созылады - мысалы, Сан-Ремо, жеті сағаттан асады, кейде сізге тек пита қажет болады! Мүмкін сіз сәттілікке ие боласыз және тыныштық болады және сіз тоқтап, өзіңізді жеңілдете аласыз. Бірақ көбінесе сіз жарыстың қызу жүріп жатқанын және сізге қозғалу керек екенін байқайсыз.

Тек бір минут кешіріңіз. Алайда, топпен байланыс үзіліп қаламын деп алаңдамаңыз. Досым, менде сенің қолыңнан келеді - Мүмкін, біз мұны сіздің жергілікті клуб сапарыңызда жасауға кеңес бермейтін шығармыз, бірақ жарыста бұл ұту мен жеңілудің арасындағы айырмашылықты білдіруі мүмкін.

Маған сол керек еді! Енді бір нәрсе шынымен шебер болуы керек, олар киімнің қабатын үнемі бастан кешіп жатқан жағдайларға сәйкес өзгертеді. Біз олардың жаңбырлы шапан киюді және шешуді өте жақсы білетінімізді білеміз! Егер сіз назар аударатын болсаңыз, сіз сирек кездесетін және ашық батыстағы төменгі батыс қашықтықты көре аласыз - сіз Саганның велосипедін жарыстың ортасында орнатқанын көрген боларсыз және велосипедті басқара отырып, ол мұны қалай істейтініне таңғалған боларсыз? , әсіресе рульіңізді, бірақ велосипедті үнемі реттейтін мамандар. Ең көп таралған параметр - сіздің тежегіштеріңізді реттеу, әсіресе егер сізде дөңгелек тежегіштері бар велосипед болса.

Кәсіби маман үшін ең жаман нәрсе - сіздің тежегіштеріңіз ерніңізге үйкеледі. Сонымен, баррель реттегіштерін шешу үшін кәсіпқой Т-ға дейін болуы керек шеберлік. Шын мәнінде, дөңгелектің тежегішін түзету, командалық машинаның жанында жасалған кезде, велосипедшінің ең көп кездесетін механикалық тағдыры бар сияқты - сөйлеу заттарды жөндейтін болса, менің бөтелкелік торым босап жатыр.

H Сізде мен үшін құрал бар ма? Ах! Жақсы! - Годаларға тіземді немесе аяқты қыздыратын құралдарды жұлу өте қиын дағдыға ұқсайды, бірақ оны дұрыс қадамдармен жасауға болады. Бұл дегеніміз, артықшылығы оны керемет қарапайым және жалған болып көрінеді. Менің айтайын дегенім, тізе қыздырғышқа қарағанда, аяқты жылытуға қарағанда қиын, бірақ ол осылай жасалады. (Дан) 1-қадам: тізе қыздырғышты тобыққа дейін жеткізіңіз 2-қадам: жылытуды тобыққа айналдырыңыз. педаль.

3-қадам: Аяқ киімді шешіп, белдіктің үстінен тартыңыз, бітті. 4-қадам: артқа қысып, тізеңізді жылытып, қалтаңызға салыңыз, ал келесіде - тамақтанып, ішіп-ішуден бас тарту - кәсіпқой үшін тағы бір өте маңызды дағды, тіпті екінші жартысында болғанындай шешуші бола алады. велосипед жарысы. Барлық дерлік жарыстарда 90 шақырымнан кейін тамақтану алаңы бар, өйткені шабандоз әдетте алғашқы бөтелкелер мен олардың тағамдарының бір бөлігін тұтынады.

Белгіленген тамақтандыру алаңдары - гиганттар көліктерді қоятын және бөтелкелерді тарататын жер. Драйвер бөтелкені алғысы келгенде, олар сыртқа шыққысы келетін топқа белгі беріп, жол жиегіне тоқтайды, қолын созады, ұқсас киім киген магнитті тауып, бөтелкені алады; қарақұйрықтарды ұстау оңай, өйткені жарыстар аздап жылдамырақ болатын жерге орналастырылады: созылу: бұл қазір өте оңай естіледі, бірақ сіз жарысқан кезде сізде менде йога позаларын жасаудың сәні жоқ . Сіз велосипедпен осылай созыласыз - (Крис) Сонымен олар мұны қалай істейді? Ең көп таралған созылу сіздің квадраттарыңызда.

Аяғыңызды садақаға тірегеннен кейін аяқ киімді шешіп, аяғыңызды бүгіңіз. Егер сіз тереңірек созылғыңыз келсе, аяғыңызға қайта тұрыңыз - мұнда сізде жақсы жақтар өте таңқаларлық нәрселер жасайды - бірақ егер сіз велосипедті жақтаушы болмасаңыз, онда сіз олардың кез-келгенін байқап көрудің қажеті жоқ - Жоқ, бұл дұрыс шығар. Егер сізге бұл мақала ұнаған болса, оны үлкен бармақпен бағалаңыз - Тағы бір мақала үшін мұны тексеріп, артықшылықтарын сұраңыз.

Кәсіби велосипедші әйелдер жарыс кезінде қалай бағалайды?

Таңқаларлықтай, біз сөйлескен жағымпаздардың көпшілігі олардың әдісі деп айттыпиингвелосипедпен тоқтап, құлап, кету керек болатын. Олар керемет жиіліктегі толық zip формаларын атап өтті. Басқалары жоғары және жоғары әдіспен ант береді: шорттың бір аяғын мүмкіндігінше жоғары тартыңыз, содан кейін камзолды бүйірге қарай жылжытыңыз.25 шілде. 2014 жыл

Велосипедшілер жаялық киеді ме?

Бәсекеге қабілеттівелосипедшілер, олар айтты,істеуемескиюшалбар, өйткені олар ыңғайсызданады және сахна кезінде жыбырлай алады. Францияда ең әдемі ауылдық жерлерді аралап жүрген ұзақ уақытқа дейін, Винанц өзінің табиғат көріністерін тамашалауға аз уақыты бар екенін мойындады.17 шілде 2014 жыл

Егер сіз велосипед тебуге жаңадан келген болсаңыз және командир болу керектігін білмесеңіз немесе сіз пайдалы кеңестер іздесеңіз, онда бұл мақала сіздің велосипедіңізде барлық жағдайда маңызды құрал болып табылады. Егер ол дымқыл және суық болса, онда жылы болып, температураны реттеуге өте қолайлы. Сыртта ыстық болған кезде, осындай жеңіл салмақ сізді ұзақ уақыт салқындатып, жайлы ұстауға өте ыңғайлы.

сізге пайдалы нан

Бірақ олар басқа мақсатқа қызмет етеді және бұл соққылардан қорғаудың тағы бір қабаты, тіпті жұқа қабат сіздің теріңізді құтқара алады. Маған сеніңіз, біз біраз құлап қалғанымызды білесіз. Кем дегенде, менде бар. Біз олардың барлық артықшылықтарын қолданғанын көрмейміз, бірақ қолғаптар - бұл өте жақсы жабдық.

Олар құлап қалса, сіздің қолыңызды қорғайды, ұзағырақ аттракциондарда қолыңызды ыңғайлы етеді, ал егер ол ыстық аттракциондарда қатты қызып кетсе, олар сіздің маңдайыңыздан тер шығаруға көмектеседі. Бірақ олар шынымен қыста өздері пайда болған кезде. Сіз тек жіңішке тоқылған қолғап киген көптеген шабандоздарды көресіз, бірақ ауа-райына, желге, суға төзімді қолғапқа кіргенде, бұл сіздің қысқы велосипед тебу тәжірибеңізді өзгертеді.

Тост. Онсыз мен жоғалдым, кез-келген велосипедші желге төзімді жеңіл киім деп санамайды. Егер сіз көктемде немесе күзде температура өзгерген кезде көлік жүргізсеңіз, бұл өте құнды.

Сіз оларды ашып, жай ғана жүргізе аласыз, бірақ олар кішкентай және жеңіл, артқы қалтаға ұқыпты және оңай жиналатындай. Ең жақсылардың көпшілігі тыныс алады, бірақ төтенше жағдайда сіздің джерсидің астындағы полиэтилен пакетіне ештеңе кедергі болмайды. - Ішіп, бақытты бол - ескі сөз.

Бұл велосипедке де қатысты. Сусыздандырыңыз, сонда сіздің жұмысыңыз нашарлайды, сіздің мотивацияңыз төмендейді және иммундық жүйеңіз шекарада болады. Сонымен, белгілі бір уақыт аралығында ішу өте маңызды, әсіресе сіздің сапарыңыздың бес минутында дене температураның өзгеруіне бейімделеді.

Су дәл сусыздандыруға арналған ең жақсы сұйықтық емес. Электролит қойындысы сіздің денеңізге қажет электролиттерді жеткізу үшін арнайы жасалған және ол оңай сіңеді. Жақсы, жанармай құйыңыз, және бұл аздап гидратацияға ұқсайды, бірақ дене сұйықтықсыз қарағанда тамақсыз ұзаққа созылуы мүмкін.

Егер сіз 90 минуттан асатын сапармен жүрсеңіз, онда оған барды алыңыз, әсіресе 45 минуттық белдеуде, бұл сізге жақсы тістеп алу немесе тіпті барандтың бәрін аяғына дейін жеткізуге көмектеседі. сессия отырысы. 45 минуттық белгіні артта қалдырыңыз, әр 20 минут сайын тағамнан бір тістеп алыңыз. Бұл өнімділікке және сіздің күш-жігеріңізді ұстап тұруға, сондай-ақ метаболизмді қалыптастыруға көмектеседі және сапар барысында үлкен сыйақы болып табылады. - Маршрутты жоспарлау кезінде сіз өзіңіздің тұратын жеріңіздің айналасында ілгек сияқты нәрсемен келетін арақашықтықты сақтаңыз, егер сіз шаршап қалсаңыз және одан әрі шықпасаңыз, сізге шығу мүмкіндігін береді.

Үйден қайтып келмей-ақ мильдік қашықтықта болудан жаман ештеңе жоқ, бірақ өз дағдыларыңа сенімді бола отырып, маршрутты жоспарлауда әлдеқайда шытырман оқиғалар жасай аласың - Велосипедпен жүрудің керемет нәрселерінің бірі - түсу және жақсылыққа жету жолы демалу үшін.Көптеген шабандоздар баға өзгерген кезде қиналады, бірақ сіз керісінше жасағыңыз келеді. Босаңсытып, рахаттаныңыз.

Ақыр соңында, сіз альпинизмге көтерілуге ​​ұзақ уақыт жұмсаған болсаңыз, төменге түсу, шекті деңгейге көтеру және бұрылыстарға айқайлау сияқты ләззат алуыңыз мүмкін, бірақ төмен түсіп, рахаттанып, демалу - түсу үшін барудың ең жақсы тәсілі . Сіздің тісті доңғалақтарыңыз сізге көмектеседі, бірақ егер сізге велосипедтің тісті дөңгелектері ұнамаса, оларды өзгерту оңай, сонымен қатар олар ақылға қонымды бағада. Сіздің беріліс қорабыңыз сіздің тізбегіңізді жеңілдету немесе тіпті қатайту үшін сонда, бірақ сіз мінген жердің әртүрлі түрлерін алуға көмектескеніңіз жөн.

Таулардан жазық жазықтарға дейін. - Тісті мүлде жумағаннан жаман нәрсе бар. Ия, сіз өзіңіздің жинағыңызды жуып-жууға болмасаңыз, ол бактериялар тудыратынын білесіз және сіздің жинағыңыз сасиды, демек сіздің айналаңызда ешкім жүргісі келмейді, бірақ егер сіз жинағыңызды қолмен жуғаннан кейін барлық жуғыш заттарды шайып алмасаңыз, Мен көбік құбыжығына ұқсаймын, әуесқой кездерімді еске түсіргенде және бірнеше стационарлық жарыстарды еске түсірсем, біз бұл жерде өте қорқынышты болды және барлық жабдықтарымызды раковинада қолмен жууымыз керек болатын әрдайым жолда тізе мен аяқ киіммен және іш киіммен жүретін бір-екі жүргізуші болды, өйткені сол түні олар қол жуғышқа жуғаннан кейін кірлеріндегі барлық жуғыш заттарды шайып кетпеді.

Соңында үлкені. Ешқашан іш киімді киюге болмайды. Кем дегенде, велосипед жинағының астында емес, яғни.

Заманауи велосипед жинағы теріңізге еш кедергі жасамай-ақ қоюға арналған, арасына ешнәрсе қажет етпейді, арасына бір нәрсе қою тек ысқырықты тудырады және бұл өте ыңғайсыз болады, содан кейін сіз терлей бастасаңыз, сіздің іш киіміңіз антибактериалды болмауы керек велосипед жиынтығы сияқты, бұл өздігінен бірқатар проблемалар тудырады. Ақыр соңында, бұл жай ғана дұрыс емес көрінеді. Велосипед жиынтығы майыспай таза, тегіс өңдеуге арналған.

Әрине, қозғалатын бөліктерде болмайды. Сонымен, бұл іш киімді шкафта қалдырыңыз, біздің велосипедпен жүру туралы шындықтар тізімі. - Егер сізге бұл мақала ұнаған болса, оған үлкен бас бармақ беріңіз, әсіресе егер сіз оны пайдалы деп тапсаңыз. Ана жерде.

Тур де Франс шабандоздары ұйықтай ма?

Бұл 23 демалыс күні бар 23 күндік жарыс. Бірақ жарыс күндері олар жарыстың түріне / стиліне байланысты күніне шамамен 1-6 сағатқа жүгіреді. Демалыс күндері олар бос болу үшін шамамен 3 сағат жүреді. қалған уақытта олар тамақтанады жәнеұйқы.

«Тур де Франс» шабандоздары - бұл планетадағы ең жарамды адамдар, егер олар ең қолайлы болмаса. Тур - бұл өте қиын физикалық қиындық, бірақ сіз бізді өзгелермен қалай салыстырасыз? Tour de France - Велосипедшінің тынығуының әдеттегі соғуы қандай? Сіз қанша ұйықтағаныңызды және сіздің денеңізге қаншалықты ауыр соққы әкелетінін қалпына келтіріңіз, біздің достарымыздың арқасында, біз барлық осы әрекеттерді орындау үшін вуп құрылғыларын киетін ef pro велокомандасынан эксклюзивті мәліметтер ала алдық. деректер бұл ең жақсы спортшылардың физиологиясы туралы және олардың денелері осындай күрделі оқиғаға қалай әсер ететіндігі туралы керемет қызықты түсініктер және мен сіздермен бөлісуді күте алмаймын, бұл олардың қандай қабілетке ие екендігі таңқаларлық, қазір бірден жүректен бастаңыз. жылдамдығы қазір Тур де Франс жүргізушісінің тынығу жиілігі қандай? Орташа ересек адам минутына 60-тан 100-ге дейін соққы жасайды деп айтылады, бірақ жарыстың басында, егер теория бойынша, турдан қорғану жүргізушілері толық демалуы керек болса және сіз олардың ең жоғары фитнесінде болған болсаңыз, орташа велосипедпен эффект үшін команда минутына 41 соққы ғана құрады, бұл өте төмен, бірақ бізде команда үшін орташа есеппен ғана емес, белгілі бір драйверлер үшін де белгілі мәліметтер бар, Альберто бетиол Нильсен Повеллис, қазір басқа драйверлер жасырын қалды бізде бар мәліметтер жиынтығы, бұл бәрінің де өз заттарын көпшілікпен бөліскісі келмейтіндігі түсінікті, бірақ Фландрия турының бұрынғы жеңімпазы Бетиол тур туры қарсаңында минутына 37 соққы болатын тыныштыққа ие болды. Альберто Беттиель Крада болған кезде мұны контекстке қою үшін ол 98-де қалпына келіп, осы сәтте толықтай қалпына келді, егер сіздің ауруханаңызды машиналармен төсекке жатқызған болсаңыз, мұндай төмен тыныштық жүрек соғу жылдамдығы дабыл қағар еді аурухана, n Сіздің жүрек соғу жылдамдығыңыз өте төмен, өйткені сіздің жүрек-қан тамырлар жүйеңіз өте төмен Жүйелер өте тиімді, сондықтан жүрегіңіз орташа жылдамдыққа қарағанда жылдамырақ, қуаты жоғары, сондықтан денеге бір инсультпен қанның көп мөлшерін айдай алады. стандартты сорғы немесе жүрек. Сонымен қатар, капиллярлардың торлары және олардың тамырлары анағұрлым дамыған және тиімді, сонымен қатар жүрек соғуының минутына 37 рет төмендеуіне көмектеседі, бұл жүрек соғу жылдамдығын тыныштандырады және бұл Крис Фрумға бұрын-соңды хабарлаған ең төмен емес тыныштықты жүрек соғысы минутына 29 соққыдан, керемет, бірақ ол сіз әлемдегі ең төменгі миг-миг емес, мигельді білесіз, бірнеше Grand Tour жеңімпаздары минутына 28 рет мүлдем ессіз, бірақ қызығы, қатты күндерден кейін сіздің жүрегіңіз біз шаршадық және үнемі қысымға ұшыраймыз, біз олардың тыныштық соғуы жарыс кезінде көбейетінін көреміз және экскурсияның алғашқы аптасында шабандоздардың тыныш жүректері көбейетінін байқаймыз. Биылғы дәрістің бірінші аптасы ерекше қатты болды және жетінші кезеңге дейін команда үшін орта есеппен минутына 51 соққы болды, сондықтан ол едәуір өсті, сонымен қатар біз торийлердің денелерінде деңгей бойынша деңгейдің қаншалықты қиын екенін көре аламыз, яғни жеке жүрек соғысы арасындағы уақытты құрайтын жүрек соғу жылдамдығының өзгергіштігін, сонымен қатар белгілі бір күндегі жүрек соғу жылдамдығы мен жүрек соғу реакциясын талдап, woop алгоритмі деп аталатын стресс ұпайын есептей алады және күн сайын стресс ұпайы. Осы күнде жүргізушінің денесіне қанша ақша төлеу керек екендігі туралы түсінік береді, мен мәліметтерден жүргізушілердің үнемі 20-ға жуық стресс-баллға ие екенін көре аламын, бұл сізге көп нәрсе айтпауы мүмкін, бірақ мен оны қоямын контекстке сәйкес, мен өзіме мүлдем бей-жай қарамайтын күнім болған кезде, кеңсеге бес минут баратындығыңызды білгенде, мен күні бойы сыпырғышта отырып, GCN -де заттар жасаңыз, содан кейін үйге бес минут жаяу барыңыз, содан кейін менің бомжыма отырыңыз да, қалған күнді теледидар алдында Хэнкпен бірге көріңіз, онда біз бір-бірімізді мүлде жойдық, менде осы балалар сияқты бір стресс-рейтинг 20 болды және мен қатты күйзелдім, Келесі күні велосипедпен жүрудің мүлдем мүмкіндігі жоқ, мен мұны күнде жасаймын деп елестете алмаймын Күн өткен сайын 21 кезең, күн өткен сайын мүлдем ақылға сыймайды, біз барлық кезеңдердің бірдей еместігін және биылғы жарыстың екінші кезеңінің ерекше жабайы болғанын көре аламыз, бұл паркурдың үйлесімділігімен байланысты болса керек, бұл өте таулы кезең болды есіңізде болар, сонымен қатар әр командада болғандықтан мен бұл кезеңді сары жейде киюге мүмкіндік ретінде қарастырдым, сондықтан жарыс аяқталды.

Ef Pro велосипедіндегі Нильсен Паулус та сахнада төртінші болды, нәтижесінде келесі күні оның қалпына келуі нашарлады. Ол сол күні өте қатты айдап, келесі күні тек 53 қалпына келтірді, бірақ шыққанымен ол тек 36 қалпына келтіруді орташа есеппен алған командасының мүшелерінен әлдеқайда жақсы жүргізді және оның бір себебі ол жасаған шығар Қызыл өзінің командасының қалған мүшелеріне қарағанда жақсы қалпына келді, өйткені ол әлдеқайда жақсы ұйықтады, сондықтан осы кезеңнен кейін орта есеппен тоғыз сағат ұйықтады, бірақ команданың қалған бөлігі орташа есеппен жеті сағат ұйықтады, бұл маңызды болады және экскурсия кезінде денелерінде барлық осы күйзелістер бар алтын жұлдыз сыйлады, ұйқы қалпына келу үшін өте маңызды, бірақ сіз шабандоздардың шынымен қанша ұйықтайтынын білесіз, тіпті Тур де Франсада ұйықтау қиын, өйткені шабандоздар жиі ұзақ трансфер жасайды келесі кезеңнің басындағы келесі кезеңнің келесі күні, олар сізде әр түн сайын әр түрлі қонақ үйдің бөлмесінде ұйықтайсыз, егер сіз мен сияқты болсаңыз, сіздің ұйқыңызға жарамайды d) бұқаралық ақпарат құралдарында міндеттемелер де бар және тек массаж және сіз ақымақ екенін білесіз d бәрі уақытты қажет етеді және бәрін уақытына сай жейді ме? Экскурсия кезінде ұйықтау Ұжым бір түнде орташа есеппен 7,42 сағат ұйықтайды, сонымен қатар біз «нилсіз күштің» сыныптағы ең жақсы екенін көреміз.

Ол командаластарына қарағанда орташа есеппен 36 минут көп ұйықтады және тур барысында үш апта, бұл қосымша уақытты қосады, турдың алдындағы түні олардың ең жақсы ұйқысы болды, команда сол түні орташа есеппен тоғыз сағат ұйықтады. және 99 болды, бірақ олар турдың қалған уақытында шаршап-шалдыққанына қарамастан, бұл ұйқының өнімділігіне қол жеткізе алмайтындығы шынымен де қызықты нәрсе болу қаншалықты қарбалас болатынын көрсетеді. Неліктен бұлай болатынын білу үшін детективтік жұмыс жасадым. Қазір бұл өте қиын кезең болды, ол түс кезінде басталды, бұл өте таулы сахна болды, ол күшсіз, демалыста болды, ал ол велосипедпен жүрді. Біз 6.45 сағат бойы көре аламыз. ұзақ күн жүргізушілердің көпшілігі тек кешкі 6-дан кейін аяқталды, содан кейін біз келесі кезеңді бастау үшін екі сағаттай уақытты алған бойлық трансфермен, бұл туристік кептелісте қалып қойған таулы жолдарда болатындығын біле аламыз. барлық туристік топтар мен медиа цирк келесі кезеңге өтуде, бұл шынымен де ұйқы терезесін жояды, бірақ біз сонымен бірге thatef pro велокоманда мүшесін dannymartinezwon 13 кезеңін де ef pro үшін қоса аламыз, сондықтан біз мүмкін, мүмкін сол түнді мерекелеуге арналған стакан шампан, бұл өз кезегінде жүргізушілердің ұйқы деңгейіне әсер еткен шығар, өйткені алкоголь сіздің ұйқыңызға кері әсерін тигізді.

Уоп-деректер бізге қалпына келтіру туралы тағы бір нәрсе айта алады, бұл мен үшін бұл деректердің ең қызықты жерлерінің бірі, егер біз осы сандарды қарастырсақ, драйверлердің жарыс кезінде қалпына келетінін көреміз, иә, егер сіз немесе мен сол Турды жасасақ де Франс, біз ең жақсы ниетпен бастаймыз деп ойлаймыз, бірақ біз Абада аяусыз жорғалап шыққанға дейін баяу және баяу болғанша аяқталатын шығармыз, бірақ Париждегі мәре сызығынан өте өзімізді аядық, бірақ таңқаларлық, шабандоздар демалудың бірінші күнінен кейін шынымен де монтаждауға ұмтылатын сияқты, әсіресе ипфиттер альберто бетиолы ерекшеленеді, ал сіздің денелеріңіз жоғары жүктемелер мен жаттығулардың үлкен көлеміне бейімделіп, бейімделіп, сіздің өнімділігіңізге қол жеткізген сәтте-ақ керемет болып көрінеді. демалыс күні, сіздің денеңіздің жаттығуларды қалпына келтіруге және сіңіруге қабілетті екендігі және бұл мәліметтер физиологиялық А болуы мүмкін екенін көрсетеді. Түзетулер бар, сондықтан бірінші аптаның алғашқы демалысы өте қиын болды 51, бірақ бұл іс жүзінде төмендеді Демалыс күнінен кейін 40 бұл 41-ші жарыстың басындағы команданың орташа көрсеткішінен төмен болды және керемет, бұл минутына 34 соққы. Сіз демалыс күніндегі орташа қалпына келтіру мәнін 92 деп білесіз және егер мен бірдеңе істесем, олардың денелері одан қалай қалпына келетіні таңқаларлық.

Greg lemond велосипедтері

Егер олар мұны бірінші аптада жасаған немесе жасағысы келген болса, мен бұл деңгейден қалпына келу үшін бірнеше ай қажет болар еді, мен жай ғана жаншып тастайтын жұмыс жүктемесі, бір күн өтті, құдай, бақытымызға орай, жүргізушілер адам болды және біз оны көре аламыз бүкіл жарыста шаршау күшейеді, бұған олар күндіз-түні қайталайтын физикалық белсенділіктің мөлшері және үш апта бойы оңтайлы ұйқының келмеуі жатады. Сіз пелотонның аптаның соңында шаршағанын білесіз, дәл сол кезеңді жасау өте қиын, сондықтан бұл айқын көрініп тұр және сіз бөлінген топта болғаныңызда сіздің энергияңыз әлдеқайда көп болатынын білесіз. Сіз топта отырдыңыз, бірақ деректер бізге мұны сұрыптауға, сол санды анықтауға және сандардан көруге мүмкіндік береді, сондықтан nielsenpowerlessis Франциядағы алғашқы турына барады және ол өзі үшін керемет математика жасайды, ол шын мәнінде Роде Wayon Stage 6 8 13 және 16 кезеңінде таңқаларлық, және бұған көмектескен бір нәрсе оның ұйықтау әдеттерін жақсартқан болар, өйткені бұл оның қалпына келуіне көмектеседі, сонымен қатар мен Павелдің 8-ші сатыда болғанын, өкінішке орай, ол Сахнада жеңіске жете алмады, бірақ ол мұны керемет жасады. Бөлінген кезеңде ол осы кезеңнің 51-ін 80 биде өткізді, бұл оның жүрек соғу жылдамдығының 90 пайызы, ал оның фазасының 38 пайызы жүрек соғу жылдамдығының 90 пайызынан асады.

Сонымен, оның максималды жүрек соғу жылдамдығы 191-ді, ал осы кезеңдегі барлық 4,2 сағат ішінде орташа жүрек соғу жылдамдығы минутына 165-ті құрады, бұл жабайы, әсіресе оны сіз бірнеше рет және оның орташа деңгейлерінде бірнеше рет жасағандықтан көресіз. Егер сіз осындай нәрсемен айналысатын болсаңыз, қуат 286 Вт болды. Бұл салмағы 4,2 сағат ішінде 66 келі салмақты ер адамға арналған, бірақ оны мұны тек 80 80-нен және жүректің соғу жиілігіндегі 20-да жүретін uhbetiol-мен салыстыруға болады, сондықтан бұл күн өте оңай болды. және бұл сізге Тур де Франс сепаратистік тобына міну қаншалықты қиын болатыны туралы түсінік береді.

Біздің бірнеше модераторларымыз бар, олар үлкен экскурсияға барды, хм, оның тыныштық соғуы минутына 44 соққыдан басталды, бірақ үш апталық үлкен турдың соңында оның тынығу жиілігі 70 айн / мин болды, бұл керемет болды Мен одан қаншалықты ұйықтағанын сұрамадым, бірақ ол көк киім киген жоқ, сондықтан оны қадағалай алмадым. Бір қызығы, Дан Ллойдас кезеңнің соңында оның жүрек соғу жиілігі жоғарылағанын, сонымен қатар оның максималды жүрек соғу жиілігі жоғарылағанын немесе жүрек соғу жылдамдығы қандай да бір шекті күште ұстай алғанын айтты, іс жүзінде төмендеген соң экскурсия, бірақ бір қызығы, бұл оның шығаратын қуатына сәйкес келмеуі керек еді, сондықтан ол турдың басында мүмкін болатын қандай да бір шекті қуатты шығарды, бірақ оның жылдамдығы төмендеді. Менің ойымша, бұл өте қызықты болды, сондықтан да түзетулер болды және қан плазмасының көлемін ұлғайтты, бірақ менің ойымша, бұл тағы бір оқиға. Сізге теридердің физиологиялық мәліметтеріне терең сүңгу болады деп үміттенемін, ef pro Cycling-тің көмегімен деректерді бөліскеніңіз үшін, сонымен бірге вуп, және сіз бұл мақаланы ұнатқан-ұнатпағаныңызды білесіз бе, достар, егер сізге қызықты болса, оны бөлісіңіз және бөлісіңіз Пікірлеріңізде бізге өз ойларыңызды айтыңыздар, мен сізге осындай ғылыммен танысатын осындай мақалаларды көбірек көргім келеді және жүргізушілердің физиологиялық деректерін бақылап отырыңыз, содан кейін түсініктемелерде бізге хабарлаңыз, біз сізбен келесі қоштасу кезінде кездесеміз

Триатлоншылар Пи велосипедпен жүре ме?

Зәр шығару. Жарыстың басталуы көп жағдайда жүйкені тоздырадытриатлоншылар. Олардың артынан еріп келе жатқан жүйріктерге деген құрмет аз, кейбіреулерітриатлоншылармінген кезде өздерін жеңілдетедівелосипед, содан кейін су бөтелкесін шайып, актіні орындаңыз.

Неліктен велосипедшілер қатты ашуланды?

Велосипедпен ашуланған оқиға басталуы мүмкін, өйткенівелосипедші, жүргізуші немесе жаяу жүргінші басқа жол қозғалысына қатысушы өзін-өзі ұстай алмады, жол ережелерін бұзды деп санайды немесе көп жағдайда біреу олардың қауіпсіздігін басқа жол пайдаланушының іс-әрекеті бұзады деп санайды.